توضیحات، نقد و بررسی
سرسیلندر (Cylinder Head) یکی از حیاتیترین اجزای موتورهای احتراقی است که روی بلوک سیلندر نصب میشود و محفظه احتراق، سوپاپهای ورودی و خروجی، محورها، نازل سوخت و کانالهای آب و روغن را در خود جای میدهد. این قطعه باید فشار بسیار بالای احتراق را تحمل کند، آببندی فوقالعاده خوبی داشته باشد و به بهترین شکل انتقال حرارت، روغن و سیال خنککننده را انجام دهد.
جنس سرسیلندر معمولاً آلومینیوم یا چدن آلیاژی با عملیات حرارتی دقیق است تا استحکام، طول عمر و هدایت حرارتی کافی را داشته باشد.
شماره فنی: «1100-11-6218» اشاره به نوع خاصی از سرسیلندر دارد که برای موتورها و ماشینآلات راهسازی (عموماً Komatsu) مطابق با استانداردهای ابعادی و کیفی بسیار دقیق ساخته میشود.
ویژگیها:
- تحمل فشار بالای احتراق و آببندی مطمئن
- هدایت حرارتی مطلوب و مقاومت بالا در برابر ترک و تاببرداشتن
- محل نصب و عبور دقیق اجزای موتوری و سیالات
- قابلیت سرویس و تعویض نسبتاً آسان
نکات نگهداری:
بازرسی مرتب سطح سرسیلندر جهت کشف ترک، تاببرداشتن یا نشتی، بررسی سلامت سطح نشمین و واشر، تمیزکاری و تعویض بهموقع سرسیلندر معیوب برای جلوگیری از آسیبهای جدی به موتور و تضمین راندمان آن اهمیت زیادی دارد.