توضیحات، نقد و بررسی
شاتون (Connecting Rod) از اجزای حیاتی و مکانیکی در موتورهای درونسوز، دیزلی و صنعتی محسوب میشود که میان پیستون و میللنگ قرار میگیرد. حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت چرخشی میللنگ تبدیل کرده و ضمن تحمل بارهای فشاری و کششی بالا، باعث حفظ پایداری و راندمان مکانیزم محرکه میشود.
جنس شاتون معمولاً از فولاد آلیاژی مقاوم به ضربه، سایش و خستگی انتخاب میشود و ساخت دقیق آن باعث بهبود عمر، شتاب، قدرت و نرمی کارکرد موتور خواهد شد.
شماره فنی: «3100-31-6245» نمایشدهنده نوع ویژهای از شاتون است که غالباً در موتورهای دیزلی سنگین و ماشینآلات راهسازی (عموماً Komatsu) استفاده میشود و منطبق با دقیقترین استانداردهای ابعادی و کیفی ساخته شده است.
ویژگیها:
- ساختهشده از آلیاژ مقاوم به فشار، ضربه و خستگی
- ماشینکاری بسیار دقیق سطوح تحملکننده نیرو
- نصب و تعویض آسان
- افزایش راندمان، عمر و پایداری موتور
نکات نگهداری:
بازرسی دورهای سطوح تماس شاتون با میللنگ و پیستون، کنترل یاتاقانها، بررسی پیچها و اتصالات، اطمینان از روانکاری مناسب و تعویض سریع شاتون معیوب برای جلوگیری از آسیبهای پرهزینه به موتور و سیستم انتقال نیرو، امری حیاتی است.